הרכב ומבנה של גלגל הנעה

1. חישוק גלגל

חישוק הגלגל הוא החלק העיקרי של הגלגל המניע. תפקידו לתמוך במסה של כלי תחבורה כגון מכוניות, קטרים ​​וספינות, ולעמוד בכוח תגובת המומנט ועומס הפגיעה של הגלגלים. חומרי חישוק הגלגלים הנפוצים כוללים ברזל יצוק, פלדה מזויפת, פלדה יצוקה וכו'.

2. עור גלגל

עור גלגל הוא רכיב המשמש להתקנה ואבטחת צמיגים, עשוי בדרך כלל מגומי או גומי סינטטי. היתרונות של כיסויי גלגלי גומי הם אטימה טובה וחיי שירות ארוכים, בעוד לחומרי גומי סינטטי יש מאפיינים של הפחתת חיכוך מסבים, רעידות ורעש.

3. מיסבים

מיסב הוא רכיב המחבר בין גלגל ההינע והציר. תפקידו העיקרי הוא לשאת את העומס ואת החיכוך המתאים של הגלגלים, תוך הבטחת סיבוב תקין של הצמיגים. על פי חומרי חישוק הגלגלים השונים, חומרי מיסבים הם בדרך כלל ברזל יצוק, פלדה וסגסוגת פלדה.

4. עוברים

תקע הוא רכיב המחבר ביעילות חישוק גלגל, צמיג וסרן יחד. תפקידו העיקרי הוא לשמור על הגובה והיציבות של כל הגלגל המניע, ולמנוע חדירת חומרים חיצוניים כמו מים ואבק. חומרי תקע נפוצים כוללים עופרת, נחושת, אלומיניום, פלדה ופלסטיק.

5. הילוכים

גלגלי שיניים משמשים בעיקר להעברת כוחם של גלגלים מניעים למכשירי שידור אחרים. ישנם שני סוגים של splines: splines חיובי ו-splines אלכסוני. עם הפיתוח המתמשך של טכנולוגיית הילוכים מכנית, הביצועים של העברת הילוכים משתפרים ללא הרף, וגם סוגי החומרים גדלים.